同力重工主导研发，矿山首台氢燃料电池矿用宽体车来了

既要知足矿山运输的同力体车大载重，又要知足不断作业的重工主导长续航，矿用车不断被以为是研发用宽氢燃料电池颇为紧张的运用途景。克日，矿山由同力主导研发的首台行业首款氢燃料电池自装车果真亮相2021散漫国开拓妄想署氢能财富大会，在碳达峰、氢燃碳中以及被纳入经济社会睁开全局确当下，料电这无疑给矿山运输提供了新抉择。池矿

同力主导研发的行业首款氢燃料电池自装车

12月8日，以“共创氢时期，重工主导同绘碳中以及”为主题的研发用宽2021散漫国开拓妄想署氢能财富大会在佛山举行。一台绿色“巨无霸”氢燃料电池自装车在泛滥氢能汽车中，矿山乐成出圈，首台排汇了泛滥关注。氢燃

这台绿色“巨无霸”是料电由非公路宽体车领军企业陕西同力重工股份有限公司，散漫佛山仙湖试验室以及佛山仙湖氢电科技有限公司配合研发的首台氢燃料电池非公路宽体自装车。该车10.8米长，3.7米宽，4.2米高，总重100吨，其氢燃料电池零星由佛山仙湖试验室的孵化公司佛山仙湖氢电科技提供。当初该车已经开展工况测试使命，此举将助力同力重工在新能源宽体自装车规模不断坚持争先位置。

在国家“双碳”目的下，我国氢能财富睁开正步入慢车道，氢燃料电池重卡正成为新的睁开趋向，国内外企业都已经开始妄想。长续航、大载重的重卡规模，被普遍以为是氢燃料电池颇为紧张的运用途景。同力重工散漫佛山仙湖试验室、佛山仙湖氢电科技在处置大功率、重载燃料电池关键技术下场根基上，开拓氢燃料电池重卡，知足财富以及市场需要。

（信息源头：佛山日报）